Sócrates ainda não foi confrontado com dados sobre contas na Suíça

João Araújo, advogado de defesa de José Sócrates, garante que o ex-primeiro-ministro não tem qualquer conhecimento sobre a existência de novas provas contra ele.

João Araújo responsabiliza os responsáveis pela investigação pelas fugas de informação

ANDRÉ SANANO/LUSA

Autor

• Miguel Santos

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• OPERAÇÃO MARQUÊS

A defesa de José Sócrates afirmou não ter qualquer conhecimento sobre a existência de novas provas contra o antigo primeiro-ministro. A garantia foi dada pelo advogado João Araújo em declarações aos jornalistas à saída do Departamento de Investigação e Acção Penal (DIAP), onde Sócrates foi ouvido no âmbito de um inquérito sobre violação do segredo de justiça.

As declarações de João Araújo surgem na sequência da notícia avançada pelo Correio da Manhã, e depois confirmada pela TVI, segundo a qual o Ministério Público tem em mãos registos bancários obtidos em Portugal e na Suíça que, alegadamente, incriminam o antigo primeiro-ministro. Ora, João Araújo sublinhou que “desde o dia 22 de novembro” não conhece “novos factos” e que, por isso, não teve acesso a qualquer dado extra sobre as alegadas provas do Ministério Público contraS´orates

Além disso, o advogado voltou a acusar os responsáveis pela investigação de estarem a conduzir “fugas de informação” estratégicas com o objetivo de “favorecerem” uma determinada versão (a do Ministério Público, leia-se).

“Há transmissão de informação a partir de quem controla o processo. Quem detém o processo e a informação é que pode transmitir a informação (…) O segredo de justiça está a ser usado como meio de garantir o monopólio informativo a uma única empresa jornalística”, atacou João Araújo, referindo-se ao jornal Correio da Manhã.

O advogado chegou mesmo a recusar-se a responder às perguntas da jornalista do CM, repetindo por diversas vezes: “não se dirija a mim”.

Na terça-feira (24) será um dia chave para o antigo primeiro-ministro. Além de completar três meses desde que soube que ia ficar preso preventivamente, José Sócrates pode ficar a conhecer a decisão do juiz Carlos Alexandre em relação ao recurso apresentado contra as medidas de coação aplicadas.

Protótipo do Google Glass começou a ser enviado para parceiros

A Google tem procurado apresentar soluções e novas ideias que vão muitos longe do que existe e que se sabem ser necessárias. São vários os seus projectos que se preparam para melhorar a utilização de tecnologia e que melhoram a vida das pessoas.

O Google Glass é desses projectos viu a luz do dia e esteve vários meses a ser testado por vários utilizadores, até que foi terminado, sem qualquer certeza se algum dia voltaria a ser disponibilizado ou colocado no mercado para venda.

Mas alguns rumores agora apresentados dão como certo que a Google já tem os novos protótipos prontos e que estes estão já a ser enviados para testes para vários parceiros da Google.

O fim do projecto Explorer, onde o Google Glass estava a ser desenvolvido e testado, veio deixar dúvidas sobre o resultado dos desenvolvimentos deste dispositivo e se o mesmo seria terminado de vez ou se a Google iria recomeçar os trabalhos.

O seu responsável, Tony Fadell, revelou recentemente que o Glass só voltaria a estar disponível quando uma possível nova versão estivesse perfeita e de acordo com os desejos da Google. Esta sua ideia apontava para um possível adiamento nos seus desenvolvimentos.

Mas o site 9to5Google revelou agora que a Google poderá ter já um possível novo modelo em testes e que o mesmo já teria sido enviado a vários dos seus parceiros para que sejam iniciados as primeiras avaliações e os primeiros testes fora da empresa.

Esta informação contraria o que era esperado e que levava a crer que os desenvolvimentos do Google Glass pudessem sofrer um abrandamento e fossem atrasados para mais tarde.

Há ainda informações de que estes testes podem ter começado no final do ano passado, mas caso isso se confirme não seria com um possível novo modelo mas sim com uma adaptação do último que foi tornado público.

Existem muitas incógnitas sobre o rumo que os desenvolvimentos do Google Glass vão tomar. É certo que a Google quer dar continuidade e este seu projecto e torná-lo acessível a qualquer pessoa, mas para isso existe ainda algumas melhorias que precisam de ser realizadas.

Esta ideia revolucionária da Google sofreu alguns revezes na aceitação pública, sendo várias as razões para que fosse barrado ou impossibilitado de ser usado.

Será certo que a Google o lançará um dia, mas provavelmente será numa forma completamente diferente e sem a dependência de alguns elementos básicos, tornando-o uma peça que será integrada de forma subtil no nosso dia-a-dia.

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The European Union Explained*

American Empire

Self-driving cars are everywhere at CES

It's happening faster than we thought. Automakers like Volvo, VW, BMW, Audi and Mercedes are going full speed ahead, aiming for autonomous cars on the road by 2025.

Mercedes-Benz' F015 Luxury in Motion, which debuted at CES, was designed without a driver in mind. (Photo: Jim Motavalli)

LAS VEGAS—“In the future,” said Mercedes-Benz CEO Dieter Zetsche before a keynote audience at the Consumer Electronics Show (CES), “the car grants access to private space and quality time.” What he meant was that people aren’t going to be driving, they’ll be sitting pretty in the back, playing video games, texting friends and reading the morning paper on their iPads.

A BMW ActiveAssist car, one of several that self-parked at CES. (Photo: Jim Motavalli)

The so-called autonomous car was everywhere in and around CES this year. Here’s a sampling:

This is the Audi A7 that traveled hands-free from Silicon Valley to CES in Vegas. The car in the background traversed the Hockenheim track in Germany at race speeds. (Photo: Jim Motavalli)

• Audi ran a specially equipped A7 from Silicon Valley to Vegas, a distance of 550 miles. That’s probably the longest sustained self-driving car trip to date. And it was on public highways, using only sensors on the car.

• Volvo is putting 100 auto-pilot “Drive Me” cars on the streets of Gothenburg, Sweden, in 2017. Some 30 miles of roads are being readied for self-driving, in a collaboration that includes Lindhomen Science Park and the Swedish Transportation Administration. Volvo’s Klas Bendrik predicted at the Telematics Update that self-driving cars would lead to 10 to 20 percent improvements in traffic flow and fuel savings.

• BMW and Volkswagen demonstrated valet auto pilot — your car drops you off, and then goes off and parks itself. These systems are likely to be the first to market, since parking often takes place on private property and is much easier to manage technically. Valeo’s version is called Valet Park4U, and it even sends you a smartphone notification when the car is safely tucked away (and charging, if it’s an electric car). In a crowded lot, the intrepid autopiloted vehicle will continue circling in search of a parking space until it finds one.

• Bosch and Delphi both have autopilot systems, Delphi’s aimed at urban jungle and Bosch’s at the highway traffic jam. Bosch formed its “Automated Driving” project team in 2011 in Palo Alto and Stuttgart, and in 2013 demonstrated its technology on German freeways. “The traffic of the future is electric, automated, and connected,” said Bosch Chairman Volkmar Denner.

During CES, the Boston Consulting Group released a report on autonomous cars with some bold predictions: self-driving cars will represent a roughly $42 billion market by 2025, when full autonomy will hit the road with a system sticker price of about $10,000. “Not cheap,” said Xavier Mosquet, North America leader of BCG’s automotive practice.

VW's Golf parking assistance demonstration. This one was with a driver in place. (Photo: Jim Motavalli)

The company said that partially self-driving cars with highway and traffic jam auto-pilot will be on the road “in large numbers” by 2017, and urban autopilot will hit in 2022. Here's that VW parking demonstration on video:

Read more: http://www.mnn.com/green-tech/transportation/blogs/self-driving-cars-are-everywhere-at-ces#ixzz3RxcQOUYv